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          新聞動態
          路面私設鑄鋼減速帶 該怎么管
          編輯:馬鞍山鼎誠交通設施有限公司   發布時間:2016-10-14

          -網友“過客”發帖(9月10日):漢宮路華山路口西200米路北側的非機動車道上,有企業私自設置鑄鋼減速帶,給附近居民的出行帶來不便。

          -市城市監管局回復(9月13日):關于減速帶設置是否需要審批、誰來監管等問題,我們查閱了大量相關法律法規,目前尚未明確其監管部門。社會上出現私設減速帶現象,已成為社會公眾關注的焦點問題,我們也將呼吁有關部門引起重視,共同研究解決辦法,規范設施設置。

          -記者追蹤:

          9月20日,記者聯系到發帖網友。該網友稱,洛陽映山紅拖拉機有限公司在其門前的非機動車道上私設減速帶,他騎車經過此處兩次摔傷,向多個部門反映無果。

          近日,記者在該公司門前的漢宮路上看到,減速帶依然存在。該企業一名姓劉的負責人告訴記者,因為公司經常出入裝載拖拉機的大車,而這條路上的車速度普遍較快,已經連續發生了5起事故。他們也曾咨詢相關部門尋求幫助,但多部門都表示不負責,他們只能自己采取措施,減少交通事故的發生。

          記者走訪了附近的商戶、居民。他們紛紛表示,減速帶確實能讓通行的車速慢下來,但也給一些人的出行帶來不便。有些人為了躲避減速帶,甚至將電動車、三輪車騎至機動車道或在對面車道逆行。

          像這樣在道路上私設減速帶的情況并非個例。厚載門街、龍門大道、南苑路等都曾設置減速帶,還有不少因減速帶破損,使得“減速帶”變“鐵釘帶”的情況出現。

          鑄鋼減速帶設置由誰監管?記者采訪了市城市監管局、市交警支隊、市政集團等多個部門。市城市監管局工作人員稱,在城市道路上設置減速帶需要到交警支隊審批,按照誰審批誰管理的原則,應由交警部門管理。

          “交警部門只負責道路交通設施的設計、施工、維護,交通設施包括交通信號燈、交通標志、交通標線,而減速帶不屬于交通設施。”市交警支隊設施工程大隊相關負責人說,突出路面的減速帶很容易成為通行車輛的阻礙物,實際減速效果很差。另外,在雨雪等一些特殊天氣條件下,濕滑的減速帶極易導致行人或者騎自行車的人摔倒,甚至引發交通事故。該負責人說,按照道路交通安全法規定,市區道路不允許隨意安裝減速帶,對于一些需要提醒司機減速的路段,通常會噴涂震蕩標線(交通標線的一種)或設置提醒牌等。

          至于市區道路上出現的減速帶,該負責人稱應由道路管理部門負責。

          對此,市城市監管局相關工作人員并不認可。他說,國家對于減速帶沒有明確的規定,如果將其定性為“路障”,根據道路交通安全法應由交警部門負責清除路障;如果將其算為“占用道路私設設施”,那么,華山路與漢宮路都屬于市管道路,應由城建執法部門到現場鑒定,判定責任主體后再采取相應措施。“因為沒有定性,所以才會沒人管。”他說。

          “以前也有市民反映私設減速帶的問題,但是沒有明確的法律規定到底是由哪個部門負責,所以市政部門單獨出面處理顯得不太合適。”市政建設集團有關工作人員說,設置鑄鋼減速帶對道路是一種破壞,他們只能以破壞道路為理由,要求私設人員拆除減速帶并恢復道路原貌。

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